בידען'ס נייע ביל גיט פאר די פראדוקציע פון ​​עלעקטרישע וויכעס אין די פאראייניגטע שטאטן, אבער באהאנדלט נישט כינע'ס קאנטראל איבער רוי מאַטעריאַלס פאר באטעריעס.

די ינפלאַציע רעדוקציע אקט (IRA), אונטערגעשריבן אין געזעץ דורך פרעזידענט דזשאָו בידען אויף אויגוסט 15, כּולל מער ווי $ 369 ביליאָן אין פּראַוויזשאַנז אַימעד צו קאַמבאַטינג קלימאַט ענדערונג אין די ווייַטער יאָרצענדלינג. דער מערהייט פונעם קלימאט פעקל איז א פעדעראלע שטייער רעבאטאציע פון ​​ביז 7,500 דאלאר אויף די קויפן פון פארשידענע עלעקטרישע וויכעס, אריינגערעכנט גענוצטע וועלכע זענען געמאכט אין צפון אמעריקע.
דער שליסל חילוק פון פריערדיקן EV ינסענטיווז איז אַז צו באַגרענעצן זיך פֿאַר די שטייער קרעדיט, צוקונפֿט עווס וועט ניט בלויז זיין פארזאמלט אין צפון אַמעריקע, אָבער אויך זיין געמאכט פון באַטעריז געשאפן דאַמעסטיקלי אָדער אין פריי האַנדל לענדער. אַגרימאַנץ מיט די יו. עס. אַזאַ ווי קאַנאַדע און מעקסיקא. די נייע הערשן איז בדעה צו מוטיקן עלעקטריק פאָרמיטל מאַניאַפאַקטשערערז צו יבעררוק זייער צושטעלן קייטן פון דעוועלאָפּינג לענדער צו די יו.
די IRA לייגט ריסטריקשאַנז אויף צוויי אַספּעקץ פון עלעקטריק פאָרמיטל באַטעריז: זייער קאַמפּאָונאַנץ, אַזאַ ווי באַטאַרייע און ילעקטראָוד אַקטיוו מאַטעריאַלס, און די מינעראַלס געניצט צו פּראָדוצירן די קאַמפּאָונאַנץ.
סטאַרטינג ווייַטער יאָר, בארעכטיגט עווס וועט דאַרפן ביי מינדסטער האַלב פון זייער באַטאַרייע קאַמפּאָונאַנץ צו זיין געמאכט אין צפון אַמעריקע, מיט 40% פון באַטאַרייע רוי מאַטעריאַלס קומען פון די יו. עס. אָדער זייַן טריידינג פּאַרטנערס. אין 2028, די פארלאנגט מינימום פּראָצענט וועט פאַרגרעסערן יאָר צו יאָר צו 80% פֿאַר באַטאַרייע רוי מאַטעריאַלס און 100% פֿאַר קאַמפּאָונאַנץ.
עטלעכע אָטאָומייקערז, אַרייַנגערעכנט טעסלאַ און אַלגעמיינע מאָטאָרס, האָבן אנגעהויבן אַנטוויקלען זייער אייגענע באַטעריז אין פאבריקן אין די יו און קאַנאַדע. Tesla, למשל, מאכט אַ נייַע טיפּ פון באַטאַרייע אין זיין נעוואַדאַ פאַבריק וואָס איז געמיינט צו האָבן אַ מער קייט ווי די איצט ימפּאָרטיד פֿון יאַפּאַן. די ווערטיקאַל ינאַגריישאַן קען העלפֿן מאַניאַפאַקטשערערז פון עלעקטריק פאָרמיטל דורכגיין יראַ באַטאַרייע טעסטינג. אבער דער עמעס פּראָבלעם איז ווו די פירמע געץ די רוי מאַטעריאַלס פֿאַר די באַטעריז.
עלעקטריק פאָרמיטל באַטעריז זענען טיפּיקלי געמאכט פון ניקאַל, קאָבאַלט און מאַנגאַנעס (די דריי הויפּט עלעמענטן פון די קאַטאָוד), גראַפייט (אַנאָוד), ליטהיום און קופּער. באַוווסט ווי די "גרויס זעקס" פון די באַטאַרייע אינדוסטריע, מיינינג און פּראַסעסינג פון די מינעראַלס איז לאַרגעלי קאַנטראָולד דורך טשיינאַ, וואָס די בידען אַדמיניסטראַציע האט דיסקרייבד ווי אַ "פרעמד ענטיטי פון דייַגע." יעדער עלעקטריש פאָרמיטל מאַניאַפאַקטשערד נאָך 2025 וואָס כּולל מאַטעריאַלס פון טשיינאַ וועט זיין יקסקלודיד פון די פעדעראלע שטייער קרעדיט, לויט די יראַ. די געזעץ ליסטעד איבער 30 באַטאַרייע מינעראַלס וואָס טרעפן פּראָדוקציע פּראָצענט באדערפענישן.
כינעזיש שטאַט-אָונד קאָמפּאַניעס פאַרמאָגן וועגן 80 פּראָצענט פון די וועלט 'ס קאָבאַלט פּראַסעסינג אַפּעריישאַנז און מער ווי 90 פּראָצענט פון ניקאַל, מאַנגאַנעס און גראַפייט ריפיינעריז. "אויב איר קויפן באַטעריז פון קאָמפּאַניעס אין יאַפּאַן און דרום קארעע, ווי פילע אָטאָומייקערז טאָן, עס איז אַ גוט געלעגנהייַט אַז דיין באַטעריז אַנטהאַלטן מאַטעריאַלס ריסייקאַלד אין טשיינאַ," האט געזאגט טרענט מעלל, הויפּט יגזעקיאַטיוו פון Electra Battery Materials, אַ קאַנאַדיאַן פירמע וואָס סעלז גלאבאלע סאַפּלייז פון פּראַסעסט קאָבאַלט. עלעקטריק פאָרמיטל פאַבריקאַנט.
"אָטאָומייקערז זאל וועלן צו מאַכן מער עלעקטריק וועהיקלעס בארעכטיגט פֿאַר די שטייַער קרעדיט. אָבער ווו זיי וועלן געפֿינען קוואַלאַפייד באַטאַרייע סאַפּלייערז? איצט, אָטאָומייקערז האָבן קיין ברירה, "האט געזאגט Lewis Black, סעאָ פון Almonty Industries. די פירמע איז איינער פון עטלעכע סאַפּלייערז אַרויס פון טשיינאַ פון טאַנגסטאַן, אן אנדער מינעראַל געניצט אין די אַנאָדעס און קאַטאָודז פון עטלעכע עלעקטריק פאָרמיטל באַטעריז אַרויס פון טשיינאַ, די פירמע האט געזאגט. (טשיינאַ קאָנטראָל איבער 80% פון די וועלט 'ס טאַנגסטאַן צושטעלן). אַלמאָנטי מינעס און פּראַסעסאַז אין ספּאַין, פּאָרטוגאַל און דרום קארעע.
טשיינאַ ס דאַמאַנאַנס אין באַטאַרייע רוי מאַטעריאַלס איז דער רעזולטאַט פון דעקאַדעס פון אַגרעסיוו רעגירונג פּאָליטיק און ינוועסמאַנט - שווארצע ס סקעפּטיסיזאַם קענען לייכט זיין רעפּליקייטיד אין מערב לענדער.
"אין די לעצטע 30 יאָר, טשיינאַ האט דעוועלאָפּעד אַ זייער עפעקטיוו באַטאַרייע רוי מאַטעריאַל צושטעלן קייט," שווארצע געזאגט. "אין מערב עקאָנאָמיעס, עפן אַ נייַע מיינינג אָדער ייל ריפיינערי קען נעמען אַכט יאָר אָדער מער."
Mell of Electra Battery Materials האט געזאגט אַז זיין פירמע, אַמאָל באקאנט ווי Cobalt First, איז צפון אַמעריקע ס בלויז פּראָדוצירער פון קאָבאַלט פֿאַר עלעקטריק פאָרמיטל באַטעריז. די פירמע באקומט רוי קאבאלט פון אן אידאהא מינע און בויט א ריפיינערי אין אנטעריא, קאנאדע, וואס איז ערווארטעט אנצוהייבן אפעראציעס אין פרי 2023. עלעקטרא בויט א צווייטע ניקל ריפיינערי אין די קאנאדישע פראווינץ קוויבעק.
"צפון אַמעריקע פעלן די קאַפּאַציטעט צו ריסייקאַל באַטאַרייע מאַטעריאַלס. אָבער איך גלויבן אַז די רעכענונג וועט ספּור אַ נייַע קייַלעכיק פון ינוועסמאַנט אין די באַטאַרייע צושטעלן קייט, "האט געזאגט Meyer.
מיר פֿאַרשטיין אַז איר ווי צו זיין אין קאָנטראָל פון דיין אינטערנעט דערפאַרונג. אָבער גאַנצע רעוועך העלפּס שטיצן אונדזער זשורנאליסטיק. צו לייענען אונדזער פול געשיכטע, ביטע דיסייבאַל דיין אַד בלאַקער. קיין הילף וואָלט זיין זייער אַפּרישיייטיד.