ביידען'ס נייער געזעץ גיט צו פאר דער פראדוקציע פון ​​עלעקטרישע וועהיקלעך אין די פאראייניגטע שטאטן, אבער באהאנדלט נישט כינע'ס קאנטראל איבער רוי מאטעריאלן פאר באטעריעס.

דער אינפלאציע רעדוקציע אקט (IRA), אונטערגעשריבן אין געזעץ דורך פרעזידענט דזשאו ביידען דעם 15טן אויגוסט, אנטהאלט מער ווי $369 ביליאן אין פארארדענונגען וואס האבן צום ציל צו באקעמפן קלימאט ענדערונג איבער די קומענדיגע יארצענדלינג. דער גרעסטער טייל פון דעם קלימאט פעקל איז א פעדעראלע שטייער צוריקבאצאלונג פון ביז $7,500 אויף'ן קויפן פון פארשידענע עלעקטרישע וועהיקלעך, אריינגערעכנט גענוצטע וואס זענען געמאכט אין צפון אמעריקע.
דער הויפּט אונטערשייד פון פריערדיקע עלעקטרישע אויטאָ אינסענטיוון איז אַז כּדי צו קוואַליפיצירן זיך פֿאַר די שטייער קרעדיט, וועלן צוקונפֿטיקע עלעקטרישע וועהיקלעס ניט נאָר דאַרפֿן צו ווערן צוזאַמענגעשטעלט אין צפון אַמעריקע, נאָר אויך געמאַכט פֿון באַטעריעס וואָס ווערן פּראָדוצירט אין לאַנד אָדער אין פֿרײַהאַנדל לענדער. אָפּמאַכן מיט די פֿאַראייניקטע שטאַטן ווי קאַנאַדע און מעקסיקאָ. די נײַע הערשאַפֿט איז בדעה צו מוטיקן עלעקטרישע פֿאָרמיטל פאַבריקאַנטן צו פֿאַרשיבן זייערע צושטעל קייטן פֿון אַנטוויקלונגסלענדער צו די פֿאַראייניקטע שטאַטן, אָבער אינדוסטריע אינסײַדערס וואונדערן זיך צי דער פֿאַרשיבונג וועט פּאַסירן אין די קומענדיקע יאָרן, ווי די אַדמיניסטראַציע האָפֿט, צי בכלל נישט.
די IRA שטעלט באגרענעצונגען אויף צוויי אַספּעקטן פון עלעקטרישע פאָרמיטל באַטעריעס: זייערע קאָמפּאָנענטן, אַזאַ ווי באַטעריע און עלעקטראָד אַקטיוו מאַטעריאַלס, און די מינעראַלס געניצט צו פּראָדוצירן די קאָמפּאָנענטן.
אָנהייבנדיק קומענדיק יאָר, וועלן בארעכטיגטע עלעקטרישע וועהיקלעס פארלאנגען אז לפחות העלפט פון זייערע באַטעריע קאָמפּאָנענטן זאָלן זיין געמאַכט אין צפון אַמעריקע, מיט 40% פון באַטעריע רוי מאַטעריאַלן קומענדיק פון די פאַראייניקטע שטאַטן אָדער אירע האַנדל פּאַרטנערס. ביז 2028, וועט דער פארלאנגטער מינימום פּראָצענט וואַקסן יאָר נאָך יאָר צו 80% פֿאַר באַטעריע רוי מאַטעריאַלן און 100% פֿאַר קאָמפּאָנענטן.
עטלעכע אויטאָ פאַבריקאַנטן, אַרייַנגערעכנט טעסלאַ און דזשענעראַל מאָטאָרס, האָבן אָנגעהויבן אַנטוויקלען זייערע אייגענע באַטעריעס אין פאַבריקן אין די פאַראייניקטע שטאַטן און קאַנאַדע. טעסלאַ, למשל, מאַכט אַ נייעם טיפּ באַטעריע אין זיין נעוואַדע פאַבריק וואָס זאָל האָבן אַ לענגערע רייכווייט ווי די וואָס ווערן איצט אימפּאָרטירט פון יאַפּאַן. די ווערטיקאַלע אינטעגראַציע קען העלפֿן עלעקטרישע פאָרמיטל פאַבריקאַנטן דורכגיין IRA באַטעריע טעסטינג. אָבער די עכטע פּראָבלעם איז פון וואַנען די פירמע נעמט די רוי מאַטעריאַלן פֿאַר די באַטעריעס.
עלעקטרישע אויטאָ באַטעריעס ווערן טיפּיש געמאַכט פון ניקעל, קאָבאַלט און מאַנגאַן (די דריי הויפּט עלעמענטן פון דער קאַטאָדע), גראַפיט (אַנאָד), ליטיום און קופּער. באַקאַנט ווי די "גרויסע זעקס" פון דער באַטעריע אינדוסטריע, ווערט די מינינג און פּראַסעסינג פון די מינעראַלס לאַרגעלי קאָנטראָלירט דורך כינע, וואָס די ביידען אַדמיניסטראַציע האט באַשריבן ווי אַ "פרעמדע ענטיטי פון זאָרג." יעדער עלעקטרישער אויטאָ פאַבריצירט נאָך 2025 וואָס כּולל מאַטעריאַלן פון כינע וועט זיין אויסגעשלאָסן פון די פעדעראלע שטייער קרעדיט, לויט די IRA. דער געזעץ ליסטירט איבער 30 באַטעריע מינעראַלס וואָס טרעפן פּראָדוקציע פּראָצענט רעקווייערמענץ.
כינעזישע שטאַט-געפירטע קאָמפּאַניעס פאַרמאָגן אַרום 80 פּראָצענט פון דער וועלט'ס קאָבאַלט פּראַסעסינג אַפּעריישאַנז און מער ווי 90 פּראָצענט פון די ניקעל, מאַנגאַן און גראַפיט ראַפינעריעס. "אויב איר קויפט באַטעריעס פון קאָמפּאַניעס אין יאַפּאַן און דרום קארעע, ווי פילע אויטאָ פאַבריקאַנטן טאָן, איז דאָ אַ גוטע שאַנס אַז אייערע באַטעריעס אַנטהאַלטן מאַטעריאַלן וואָס ווערן ריסייקאַלד אין כינע," האט געזאגט טרענט מעל, הויפּט עקסעקוטיוו פון עלעקטראַ באַטערי מאַטעריאַלס, אַ קאַנאַדישע פירמע וואָס פארקויפט גלאָבאַלע סאַפּלייז פון פּראַסעסט קאָבאַלט. עלעקטריש פאָרמיטל פאַבריקאַנט.
"אויטאָמאכער וועלן אפשר מאַכן מער עלעקטרישע וועהיקלעך בארעכטיגט פֿאַר די שטייער קרעדיט. אָבער וואו וועלן זיי געפֿינען קוואַליפֿיצירטע באַטאַרייע סאַפּלייערז? איצט האָבן אויטאָמאכער קיין ברירה נישט," האָט געזאָגט לואיס בלעק, סעאָ פֿון אַלמאָנטי אינדוסטריז. די פֿירמע איז איינע פֿון עטלעכע סאַפּלייערז אַרויס פֿון כינע פֿון וואָלפֿראַם, נאָך אַ מינעראַל געניצט אין די אַנאָודז און קאַטאָודז פֿון עטלעכע עלעקטרישע וועהיקל באַטאַרייעס אַרויס פֿון כינע, האָט די פֿירמע געזאָגט. (כינע קאָנטראָלירט איבער 80% פֿון דער וועלטס וואָלפֿראַם צושטעל). אַלמאָנטי מינט און פּראָצעסירט אין שפּאַניע, פּאָרטוגאַל און דרום קארעע.
כינעס דאמינאנץ אין באַטעריע רוי מאַטעריאַלן איז דער רעזולטאַט פון יאָרצענדלינג פון אַגרעסיווער רעגירונג פּאָליטיק און אינוועסטמענט – בלעקס סקעפּטיציזם קען לייכט רעפּליקירט ווערן אין מערב לענדער.
"איבער די לעצטע 30 יאר, האט כינע אנטוויקלט א זייער עפעקטיווע באַטעריע רוי מאַטעריאַל צושטעל קייט," האט בלעק געזאגט. "אין מערב עקאנאמיעס, קען עפענען א נייע מינעריי אדער אויל ראַפינעריי נעמען אכט יאר אדער מער."
מעל פון עלעקטרא באַטערי מאַטעריאַלס האָט געזאָגט אַז זיין פירמע, פריער באַקאַנט ווי קאָבאַלט פערסט, איז נאָרד אַמעריקע'ס איינציקער פּראָדוצירער פון קאָבאַלט פֿאַר עלעקטרישע פאָרמיטל באַטעריעס. די פירמע באַקומט רוי קאָבאַלט פֿון אַן איידאַהאָ מינע און בויט אַ ראַפֿינערי אין אָנטאַריאָ, קאַנאַדע, וואָס ווערט ערוואַרטעט צו אָנהייבן אַרבעטן אין אָנהייב 2023. עלעקטרא בויט אַ צווייטע ניקעל ראַפֿינערי אין דער קאַנאַדישער פּראָווינץ קוועבעק.
"צפון אמעריקע פעלט די מעגלעכקייט צו ריסייקלען באַטעריע מאַטעריאַלן. אָבער איך גלויב אַז דאָס געזעץ וועט אָנצינדן אַ נייע רונדע פון ​​ינוועסטמענטן אין דער באַטעריע צושטעל קייט," האט מייער געזאגט.
מיר פֿאַרשטייען אַז איר ווילט האָבן קאָנטראָל איבער אייער אינטערנעט דערפֿאַרונג. אָבער גאַנצע רעוועך העלפֿן שטיצן אונדזער זשורנאליסטיק. כּדי צו לייענען אונדזער גאַנצע געשיכטע, ביטע דיאַקטיווירט אייער אַד בלאַקער. יעדע הילף וואָלט זיין זייער אַפּרישיייטיד.